Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Yol-İş Sendikası’nın 13. Olağan Genel Kurulu’nda konuştu. Bakan, bölünmüş yol ağının 30 bin 278 kilometreye ulaştığını, otoyol uzunluğunun ise 3 bin 848 kilometreye yükseldiğini açıkladı.
Sendikacılık Anlayışındaki Dönüşüm
Uraloğlu, küreselleşme ve artan rekabetin sendikaları stratejilerini yeniden gözden geçirmeye yönlendirdiğini belirtti. Klasik ücret odaklı sendikacılığın yerini sosyal taleplerin öne çıktığı hizmet sendikacılığının aldığını ifade eden Bakan, Yol-İş’in bu dönüşümü başardığını söyledi. Sendikanın kuruluş sürecine de değinen Uraloğlu, 1952’de Diyarbakır’da atılan ilk adımların ardından 9 Eylül 1963’te Türkiye Yol-İş Federasyonu’nun kurulduğunu hatırlattı.
Altyapıda Yeni Rakamlar
Bakan, yılın başında 30 bin kilometre bölünmüş yol eşiğinin aşıldığını, bugün ise 77 ilin bölünmüş yollarla birbirine bağlandığını kaydetti. Kuzey Marmara, Ankara-Niğde ve Aydın-Denizli otoyolları ile 19 Ekim’de hizmete açılan Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu’nun ağı genişlettiği belirtildi. Köprü ve viyadük uzunluğunun 837 kilometreye, tünel uzunluğunun ise 898 kilometreye çıktığı açıklandı. Ankara-Kırıkkale-Delice ve Antalya-Alanya otoyollarının yapımının sürdüğü de aktarıldı.
Uraloğlu, Orta Koridor ve Kalkınma Yolu gibi uluslararası projelerin ilerletildiğini, Karayollarının diğer ulaşım modlarıyla entegre edileceğini söyledi.
